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初めて見る方へ。左下の４桁番号は車番です。頭の９から始まるのが日野車です。頭の２から始まるのはいすゞ車です。頭の６から始まるのはいすゞ車です。トリビア、いすゞのキュービックの純正仕様は無かった。これは 二枚ガラスの中型バスジャーニーKの仕様を特注で導入いていた為。この仕様を東武面と呼ばれた。
いすゞ2000→6000日野9000→5000ですね。😃💡
色が大好きです。😃☀️
沖縄県から千葉県迄お疲れ様でした。
ありがとうございます
日野はナンバーが繰り下がりましたが、立派な新車ですよね。😃💡
沖縄から遥々とお疲れ様です。沖縄県にも元東武バスが活躍していましたね。東武バスといえば、車体の標記ですが、「東武」は平成15年式～平成23年式「東武バス」は平成14年までと平成24年式以降の車両です。おおよその導入時期がわかります。平成30年式から窓が着色ガラスです。東武バスの特徴は後部の「車間保持」ステッカーと、旧エルガまでのダブルストラップのつり革です。沖縄で元東武バス塗り替え前の状態を見た際に楽しみが増えればと思います。
東武 という表記、気になってました。グループ会社とか何とかも絡むんですかね??東陽バスが東武を導入したので、これからも楽しみです。情報ありがとうございます😊
東武バスは平成14年まで東武鉄道直営でした。以降、東武バスグループ（イースト・ウエスト・セントラル・日光）に分社化されました。当時バス会社に勤務する知人に車体標記が「東武」になったことを聞いた時「バス」を省いたのは経費削減と言ってました。真相はわかりません。平成24年、約10年ぶりに「東武バス」標記になり、車体も引き締まった印象になりました。東武鉄道時代のバス車体の標記は、乗合バスが「東武バス」、観光・高速バスが「東武鉄道」でした。
私的には「東武」の方が渋くて好きです(^^)
元千葉ロッテマリーンズ投手小宮山悟氏の出身地ですね。千葉県柏市
普通はバスのアンダーミラーはドア側1個だけですが、東武バスは運転席側と両方にあります。過去に同じ営業所で不幸な事故が一ヶ月に2件発生して、事故防止で取り付けられました。貸切、高速も全車です。
貴重な情報有難うございます。運転席のミラーが突き出ているのも関係がありそうですね。やはり安全第一。事業者一丸となって取り組む。素晴らしいことですね
他にも元、東武バスと判別するのが運転席メーターパネル左側に赤いキャップの点検スイッチがあります。ONにするとストップランプ点灯と消し忘れ防止の弱めブザーが鳴るのとエンジンルームの点検ライトが点灯します。この機能の開発者は私が在職中にしたものです。会社表彰と金一封頂いてます。
東武バスにお勤めだったんですね！発明された装備で表彰されて、今でも採用されているとは羨ましい限りです。今度元東武車に乗った時にチラッと探してみます😊
よろしくです、社番は基本的に四桁数字の一番左が偶数がいすゞ車で偶数が日野車です。その他に【3】が三菱ふそうで【8】がUD日産ディーゼルと割当なってます。基本的にはいすゞと日野ですがマイクロで【3】と天然ガス車の【8】があるようです。
訂正です、いすゞ車が偶数で日野車が奇数です。
柏まで遠征お疲れ様です。いいですねぇ東武は。関東近郊は新車率高いので自分の頭の中ではほぼ290系列だけかなと思ってたんですけど、まだ280もいるんですね。
V8いたんでちょっとビックリでした。東陽が東武バスを調達して以来、ずっと気になってたので、動画にできて満足！
あらら。千葉に遠征してたのですね‼️
はいw寒かった〜🥶
@@bus_ojisan 今度は東京方面もいいかもしれませんよ。
@@おがきゅう さんですね😊寒くない時に行きたいな。あ、暑いのも嫌だ😅うまい具合に用ができればいいんだけどな〜
この動画を見ていると柏駅を発車するバスのウテシがどれだけ苦労しているかがわかる柏駅は道路が大型車には狭いのに路駐しているDQN車が ごみのようにいるので
確かに大変そうですね。混んでない時間に撮影しましたが、ラッシュ時は大変だろうな〜と思います
いつも見てます〜！ 是非今度、エアロスターだらけの神奈中バスもお願いします🎵
ご視聴ありがとうございます😊出張にかこつけて、遠征に行きたいぜよ。元神奈中ならありますが...ruclips.net/video/_V7ydnm8OaU/видео.htmlやっぱ本物がいいですよね〜
良いですね〜沖縄にも既に何台か譲渡して居ますからね〜(何故だろう最近になって同じ車両を目撃してたりレアバスもコンタクトされたりと、うわーこれこそバスに愛されすぎてヤバすぎだけどね。)
東陽バスにご招待するバスを探しにいきました(ﾅﾝﾃﾈ
@@bus_ojisan だろうね。(そう言えば補助金バス関連についてまとめ動画のその2で最後に紹介した車両なんですが推測にはなりますが日野ブルーリボン2新型と考えられます。まぁ、コンタクトするのも大変でした。)て言うか沖縄バスの教習車何度か2・3回ぐらい目撃と62系統で代走運用が運良くエルガミオ(元神奈中)とキュービック(元東急バス)を目撃したのは驚愕してました。(こなみ)
@@特急ごちうさライナー大宮行き さんエルガミオの元神奈中、見てみたいな。
@@bus_ojisan 代走運用狙いなら見れる確率は有るけどね(どの路線で見れるかはちょっと厳しそうです私の推測ですけどね〜)
わが町福岡県福岡市の西日本鉄道（九州で唯一の大手私鉄企業）の路線バスを視察してみてください。バスの多さは西日本一だと思いますよ。
一度行ってみたいものです
リエッセが LG柏行き？
同じ千葉県でも首都圏で富士重工7Eボディがバリバリ走ってます小湊鉄道さんや九十九里鉄道もいいですよ。日野、ふそうを除く富士重工ボディ架装車両が現役です。松戸ですが、京成で唯一ふそう路線車が大好きな松戸営業所なんてのもいいかと。ここも昔はふそうで何と富士重工大好きと言う変態な(言葉が過ぎてスミマセン🙇)営業所でした。富士重工3E、5E、7Eがバリバリでした。京成バスでここまでこだわってる営業所はここだけです。バスおじさんにも、富士重工三世代が走りまくってた松戸営業所の全盛期、見て欲しかったです。また話それてすみませんでした。せっかくの視察、楽しんで下さい。
いいですね！小湊鉄道や九十九里鉄道。風情もありそう。。。はたまた変態営業所も興味あり。神奈中も一度は拝まなくては。。次回の視察に組み入れたいな～
@@bus_ojisan その変態な営業所もエアロスターのゲテモノノンステ車が幅を効かせてます。😥
@@高須一禎 さんあらー、沖縄バスと似てますね...
@@bus_ojisan こんばんは。その変態な営業所も一時期ブルーリボンⅡを投入してた時期があった(ふそうとUDが提携して、UDのエンジンを載せたエアロスターSを販売してた時期と被る)のです。30年以上前ですが京成は一時期貸切り車で富士重工ボディのスーパーハイデッカースペースウィングや、東京駅から出てる高速バスの専用車にUDを少数ながら採用しましたが、それ以降UDは買わなくなりましたね。京成にとってUDは余程相性が良くなかったのですね。その一件があってかわかりませんが、UDアレルギーの京成さんがUDのエンジン載せたエアロスターSを買わなかったのではないかと僕は思ってます。ふそうとUDの提携が解消になって純度100%、正真正銘のふそうになってからバカスカエアロスターを入れ始めました。一時エアロスターの代わりに入ったブルーリボンⅡは他の営業所に転属になったと思います。僕が久し振りに松戸営業所の有名路線(京成バスで屈指のドル箱路線)に乗りに行った５年位前はブルーリボンⅡのノンステップ車がかなり入ってましたが、２年程前に久し振りに松戸いったら、エアロスターのゲテモノノンステップが幅を効かせてました。前の変態営業所に逆戻りでした。ふそう大好きな神奈中ですらエアロスターSを買ったのに、UDと言うだけで拒否反応を示すとは。バスおじさんも是非機会があったら松戸へGO👌京成バス随一の変態営業所に行って下さい。松戸駅のバス乗り場見てるだけで、辛抱堪らんです。いすゞファンの僕が言うのもなんですが。大変長くなってスミマセン🙇変態営業所と京成バスのUDアレルギーを話すとどうしても長くなってしまうので。なお今回の話はあくまでも僕の予想ですので、決して変態営業所や京成バス関係者の方に聞かないで下さい。では。
京成グループかと思いきや東武グループなんですね。
東京あたりは排ガス規制でこういうのほぼ走ってないと思ってましたが、初期エルガとか意外といますね。広島にも来て～（来てほしいだけｗ）そろそろ広電バスのCNGの寿命が来るのでいなくなる前に...ｗ
V8走っていました。千葉ではまだまだ健在のようで。沖縄にはCNG車は多分ないので乗ってみたいな～
@@bus_ojisan いつでもいいので広島に来てほしい！58MCというそこそこ古いバスも走ってますよ～あと3社が共同運行してる環状線もあったりします
柏周辺に路線網を展開する東武バスイーストには、アイボリーにパープルのラインが入った復刻カラーの車両が存在するようです。確か沼南に所属していると思います。
復刻カラー見てみたかった！
沼南ではなく西柏です
社内で【縞馬】て言われてる横線5本くらいのカラーリングかな？研修用車両で色んな装置が付いてる非営業車ありますよ。白ナンバーだから営業は出来ません。
オレンジ大好き❤！
わかります！
@@bus_ojisan 俺は青色（1980年代）のほうがいい
ようこそ関東へ首都圏近郊だと排ガス規制が厳しいので置き換えが早くて新型率が高くなっちゃいますが、kCぐらいなら場所によってはまだいますよ～今度は東京に遊びに来てくださいね
いや〜寒かった。寒い中の撮影はきつかったですが、バスに夢中になってるためか、あっという間に時間が過ぎました😊次は東京攻めようかな(^^)
@@bus_ojisan 千葉はちょっと寒いですからね東京はもうたまらんぐらい魅力いっぱいですからいっぱい案内しますよ～
@@たけちゃんの部屋-i7j さんうわ〜、楽しみ乗り換えで寄った駅で水素バス現物を近くで見て、たまげました！
どこの会社もポンチョよりリエッセの方が詰め込みが効いて小回りが良いのであまり廃車にしたくないようです
なるほど、そういう事情もあるんですね〜
是非小田原にも箱根山バスに伊豆箱根鉄道バスに富士急湘南バスも東陽バス東武バス中古車がきているので買い替え12年かのびたかわからないですが早いです。阪急バスで12年でした
東陽バスに渡った東武バスのことが気になっていたので、用事ついでに撮ってきました。まだ古い車両も頑張ってました！
千葉県ですか？
そうです😊用事の合間に撮ってきました〜
つくばの次は柏ですか。東武もいいでしょうが、神奈川県もヨロシク。沖縄バスの天下り先、神奈中がわんさと走ってますゼヨ👌
所用はつくばであったんですが、宿は柏。で、両方撮影を。2度おいしい(?)
柏駅のバスもすごいですよ(柏市民より)
時間の都合で、ここになりました...本来なら柏駅も行ってみたかったなぁ
初めて見る方へ。左下の４桁番号は車番です。
頭の９から始まるのが日野車です。
頭の２から始まるのはいすゞ車です。
頭の６から始まるのはいすゞ車です。
トリビア、いすゞのキュービックの純正仕様は無かった。
これは 二枚ガラスの中型バスジャーニーKの仕様を特注で導入いていた為。この仕様を東武面と呼ばれた。
いすゞ2000→6000
日野9000→5000ですね。😃💡
色が大好きです。😃☀️
沖縄県から千葉県迄お疲れ様でした。
ありがとうございます
日野はナンバーが繰り下がりましたが、立派な新車ですよね。😃💡
沖縄から遥々とお疲れ様です。沖縄県にも元東武バスが活躍していましたね。
東武バスといえば、車体の標記ですが、「東武」は平成15年式～平成23年式
「東武バス」は平成14年までと平成24年式以降の車両です。おおよその
導入時期がわかります。平成30年式から窓が着色ガラスです。
東武バスの特徴は後部の「車間保持」ステッカーと、旧エルガまでの
ダブルストラップのつり革です。沖縄で元東武バス塗り替え前の状態を
見た際に楽しみが増えればと思います。
東武 という表記、気になってました。グループ会社とか何とかも絡むんですかね??
東陽バスが東武を導入したので、これからも楽しみです。
情報ありがとうございます😊
東武バスは平成14年まで東武鉄道直営でした。以降、東武バスグループ（イースト・ウエスト・セントラル・日光）に分社化されました。
当時バス会社に勤務する知人に車体標記が「東武」になったことを聞いた時「バス」を省いたのは経費削減と言ってました。真相はわかりません。
平成24年、約10年ぶりに「東武バス」標記になり、車体も引き締まった
印象になりました。東武鉄道時代のバス車体の標記は、乗合バスが
「東武バス」、観光・高速バスが「東武鉄道」でした。
私的には「東武」の方が渋くて好きです(^^)
元千葉ロッテマリーンズ投手小宮山悟氏の出身地ですね。
千葉県柏市
普通はバスのアンダーミラーはドア側1個だけですが、東武バスは運転席側と両方にあります。過去に同じ営業所で不幸な事故が一ヶ月に2件発生して、事故防止で取り付けられました。貸切、高速も全車です。
貴重な情報有難うございます。
運転席のミラーが突き出ているのも関係がありそうですね。
やはり安全第一。事業者一丸となって取り組む。素晴らしいことですね
他にも元、東武バスと判別するのが運転席メーターパネル左側に赤いキャップの点検スイッチがあります。ONにするとストップランプ点灯と消し忘れ防止の弱めブザーが鳴るのとエンジンルームの点検ライトが点灯します。
この機能の開発者は私が在職中にしたものです。会社表彰と金一封頂いてます。
東武バスにお勤めだったんですね！
発明された装備で表彰されて、今でも採用されているとは羨ましい限りです。
今度元東武車に乗った時にチラッと探してみます😊
よろしくです、社番は
基本的に四桁数字の一番左が偶数がいすゞ車で偶数が日野車です。
その他に【3】が三菱ふそうで【8】がUD
日産ディーゼルと割当なってます。基本的にはいすゞと日野ですがマイクロで【3】と天然ガス車の【8】があるようです。
訂正です、いすゞ車が偶数で日野車が奇数です。
柏まで遠征お疲れ様です。
いいですねぇ東武は。関東近郊は新車率高いので自分の頭の中ではほぼ290系列だけかなと思ってたんですけど、まだ280もいるんですね。
V8いたんでちょっとビックリでした。
東陽が東武バスを調達して以来、ずっと気になってたので、動画にできて満足！
あらら。千葉に遠征してたのですね‼️
はいw
寒かった〜🥶
@@bus_ojisan 今度は東京方面もいいかもしれませんよ。
@@おがきゅう さん
ですね😊
寒くない時に行きたいな。あ、暑いのも嫌だ😅
うまい具合に用ができればいいんだけどな〜
この動画を見ていると柏駅を発車するバスのウテシがどれだけ苦労しているかがわかる
柏駅は道路が大型車には狭いのに路駐しているDQN車が ごみのようにいるので
確かに大変そうですね。混んでない時間に撮影しましたが、ラッシュ時は大変だろうな〜と思います
いつも見てます〜！ 是非今度、エアロスターだらけの神奈中バスもお願いします🎵
ご視聴ありがとうございます😊
出張にかこつけて、遠征に行きたいぜよ。
元神奈中ならありますが...
ruclips.net/video/_V7ydnm8OaU/видео.html
やっぱ本物がいいですよね〜
良いですね〜沖縄にも既に何台か譲渡して居ますからね〜(何故だろう最近になって同じ車両を目撃してたりレアバスもコンタクトされたりと、うわーこれこそバスに愛されすぎてヤバすぎだけどね。)
東陽バスにご招待するバスを探しにいきました(ﾅﾝﾃﾈ
@@bus_ojisan だろうね。(そう言えば補助金バス関連についてまとめ動画のその2で最後に紹介した車両なんですが推測にはなりますが日野ブルーリボン2新型と考えられます。まぁ、コンタクトするのも大変でした。)て言うか沖縄バスの教習車何度か2・3回ぐらい目撃と62系統で代走運用が運良くエルガミオ(元神奈中)とキュービック(元東急バス)を目撃したのは驚愕してました。(こなみ)
@@特急ごちうさライナー大宮行き さん
エルガミオの元神奈中、見てみたいな。
@@bus_ojisan 代走運用狙いなら見れる確率は有るけどね(どの路線で見れるかはちょっと厳しそうです私の推測ですけどね〜)
わが町福岡県福岡市の西日本鉄道（九州で唯一の大手私鉄企業）の路線バスを視察してみてください。
バスの多さは西日本一だと思いますよ。
一度行ってみたいものです
リエッセが LG柏行き？
同じ千葉県でも首都圏で富士重工7Eボディがバリバリ走ってます小湊鉄道さんや九十九里鉄道もいいですよ。日野、ふそうを除く富士重工ボディ架装車両が現役です。松戸ですが、京成で唯一ふそう路線車が大好きな松戸営業所なんてのもいいかと。ここも昔はふそうで何と富士重工大好きと言う変態な(言葉が過ぎてスミマセン🙇)営業所でした。富士重工3E、5E、7Eがバリバリでした。京成バスでここまでこだわってる営業所はここだけです。バスおじさんにも、富士重工三世代が走りまくってた松戸営業所の全盛期、見て欲しかったです。また話それてすみませんでした。せっかくの視察、楽しんで下さい。
いいですね！小湊鉄道や九十九里鉄道。風情もありそう。。。
はたまた変態営業所も興味あり。
神奈中も一度は拝まなくては。。
次回の視察に組み入れたいな～
@@bus_ojisan その変態な営業所もエアロスターのゲテモノノンステ車が幅を効かせてます。😥
@@高須一禎 さん
あらー、沖縄バスと似てますね...
@@bus_ojisan こんばんは。その変態な営業所も一時期ブルーリボンⅡを投入してた時期があった(ふそうとUDが提携して、UDのエンジンを載せたエアロスターSを販売してた時期と被る)のです。30年以上前ですが京成は一時期貸切り車で富士重工ボディのスーパーハイデッカースペースウィングや、東京駅から出てる高速バスの専用車にUDを少数ながら採用しましたが、それ以降UDは買わなくなりましたね。京成にとってUDは余程相性が良くなかったのですね。その一件があってかわかりませんが、UDアレルギーの京成さんがUDのエンジン載せたエアロスターSを買わなかったのではないかと僕は思ってます。ふそうとUDの提携が解消になって純度100%、正真正銘のふそうになってからバカスカエアロスターを入れ始めました。一時エアロスターの代わりに入ったブルーリボンⅡは他の営業所に転属になったと思います。僕が久し振りに松戸営業所の有名路線(京成バスで屈指のドル箱路線)に乗りに行った５年位前はブルーリボンⅡのノンステップ車がかなり入ってましたが、２年程前に久し振りに松戸いったら、エアロスターのゲテモノノンステップが幅を効かせてました。前の変態営業所に逆戻りでした。ふそう大好きな神奈中ですらエアロスターSを買ったのに、UDと言うだけで拒否反応を示すとは。バスおじさんも是非機会があったら松戸へGO👌京成バス随一の変態営業所に行って下さい。松戸駅のバス乗り場見てるだけで、辛抱堪らんです。いすゞファンの僕が言うのもなんですが。大変長くなってスミマセン🙇変態営業所と京成バスのUDアレルギーを話すとどうしても長くなってしまうので。なお今回の話はあくまでも僕の予想ですので、決して変態営業所や京成バス関係者の方に聞かないで下さい。では。
京成グループかと思いきや東武グループなんですね。
東京あたりは排ガス規制でこういうのほぼ走ってないと思ってましたが、初期エルガとか意外といますね。
広島にも来て～（来てほしいだけｗ）
そろそろ広電バスのCNGの寿命が来るのでいなくなる前に...ｗ
V8走っていました。千葉ではまだまだ健在のようで。
沖縄にはCNG車は多分ないので乗ってみたいな～
@@bus_ojisan いつでもいいので広島に来てほしい！58MCというそこそこ古いバスも走ってますよ～
あと3社が共同運行してる環状線もあったりします
柏周辺に路線網を展開する東武バスイーストには、アイボリーにパープルのラインが入った復刻カラーの車両が存在するようです。確か沼南に所属していると思います。
復刻カラー見てみたかった！
沼南ではなく西柏です
社内で【縞馬】て言われてる横線5本くらいのカラーリングかな？
研修用車両で色んな装置が付いてる非営業車ありますよ。白ナンバーだから営業は出来ません。
オレンジ大好き❤！
わかります！
@@bus_ojisan 俺は青色（1980年代）のほうがいい
ようこそ関東へ
首都圏近郊だと排ガス規制が厳しいので置き換えが早くて新型率が高くなっちゃいますが、kCぐらいなら場所によってはまだいますよ～
今度は東京に遊びに来てくださいね
いや〜寒かった。
寒い中の撮影はきつかったですが、バスに夢中になってるためか、あっという間に時間が過ぎました😊
次は東京攻めようかな(^^)
@@bus_ojisan
千葉はちょっと寒いですからね
東京はもうたまらんぐらい魅力いっぱいですからいっぱい案内しますよ～
@@たけちゃんの部屋-i7j さん
うわ〜、楽しみ
乗り換えで寄った駅で水素バス現物を近くで見て、たまげました！
どこの会社もポンチョよりリエッセの方が詰め込みが効いて小回りが良いのであまり廃車にしたくないようです
なるほど、そういう事情もあるんですね〜
是非小田原にも箱根山バスに伊豆箱根鉄道バスに富士急湘南バスも東陽バス東武バス中古車がきているので買い替え12年かのびたかわからないですが早いです。阪急バスで12年でした
東陽バスに渡った東武バスのことが気になっていたので、用事ついでに撮ってきました。
まだ古い車両も頑張ってました！
千葉県ですか？
そうです😊
用事の合間に撮ってきました〜
つくばの次は柏ですか。東武もいいでしょうが、神奈川県もヨロシク。沖縄バスの天下り先、神奈中がわんさと走ってますゼヨ👌
所用はつくばであったんですが、宿は柏。で、両方撮影を。2度おいしい(?)
柏駅のバスもすごいですよ(柏市民より)
時間の都合で、ここになりました...
本来なら柏駅も行ってみたかったなぁ